Kategoria: Zabytkowe auta

Centralny układ hydrauliczny w Citroenie, utrzymywał też niezależnie od obciążenia stałą odległość auta od jezdni. Obsługiwał i inne systemy: układ hamulcowy z hamulcami tarczowymi z przodu, wspomaganie kierownicy, samoczynne sprzęgło, półautomatyczną skrzynię biegów. Najmniej mówiło się o silniku, bo na nową jednostkę po prostu zabrakło pieniędzy. W DS 19 znalazł się więc zespół napędowy zaadaptowany […]

W Syrenie 105 pod maską znajdował się 3-cylindrowy rzędowy dwusuwowy silnik spalinowy. Motor miał 0,85 l objętości skokowej i odznaczał się mocą 40 KM przy 4300 obr./min i momentem obrotowym o wartości 78 Nm przy 2750 obr./min. Dzięki połączeniu silnika z 4-biegową w pełni zsynchronizowaną skrzynią biegów prowadzenie Syreny 105 i 105L było znacznie łatwiejsze […]