Lufthansa, niemiecki przewoźnik narodowy, dysponuje jedną z największych i najbardziej zróżnicowanych flot na świecie. Według stanu na koniec 2024 roku, flota Grupy Lufthansa składała się z 735 samolotów o średnim wieku 14,0 lat.
Skład floty Lufthansa:
- Airbus A319-100: 35 samolotów obsługujących krótkie i średnie trasy.
- Airbus A320-200: 49 maszyn wykorzystywanych głównie na trasach europejskich.
- Airbus A320neo: 35 samolotów nowej generacji z 37 w zamówieniu, charakteryzujących się lepszą efektywnością paliwową.
- Airbus A321-100/200/neo: Łącznie 71 samolotów obsługujących trasy o większym natężeniu ruchu.
- Airbus A330-300: 9 maszyn przeznaczonych na trasy dalekodystansowe.
- Airbus A340-300/600: 26 samolotów, które planowane są do wycofania do 2028 roku.
- Airbus A350-900: 30 nowoczesnych samolotów szerokokadłubowych z 24 w zamówieniu, wyposażonych w nowoczesne wnętrza Allegris od maja 2024 roku.
- Airbus A380-800: 8 maszyn, które po okresie przechowywania zostały przywrócone do służby i planowane są do eksploatacji do 2030 roku.
- Boeing 747-400: 8 samolotów, które mają zostać zastąpione przez Boeing 777-9 do 2028 roku.
- Boeing 747-8I: 19 maszyn, czyniąc Lufthansę największym operatorem tego modelu.
- Boeing 777-9: 20 samolotów w zamówieniu; dostawy opóźnione, planowane wejście do służby nie wcześniej niż pod koniec 2026 roku.
- Boeing 787-9: 5 samolotów w służbie, 36 w zamówieniu; dostawy z wnętrzem Allegris od 2025 roku.
Lufthansa kontynuuje modernizację swojej floty, inwestując w nowoczesne i bardziej efektywne paliwowo samoloty, co pozwala na zwiększenie komfortu pasażerów oraz redukcję emisji CO₂.
Źródła: planespotters.net, investor-relations.lufthansagroup.com, pixabay.com, AI